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Oh!Summer!抵抗UV大作战

2020-06-082020-06-08R卫生活R卫生活

因为反圣婴,所以去年冬天很冷,因此今年夏天肯定会热死人!该怎幺保护皮肤与爱车内装?唯一的选择当然就是黏贴「隔热纸」,但它可不能乱贴,不同的用车条件就该选择不同产品,贴错了,效果也将大打折扣!

複习一下,贴隔热纸有什幺好处?首先是隔离紫外线,避免内装材质快速衰退并降低罹患皮肤癌的机会,其次是提高安全性与隐蔽性,这对于女性驾驶人特别重要。还有一项很重要的诱因就是省油,尤其是必须停放在露天场所的车辆,在隔热纸的遮蔽下,车内温度比较低,这可以减少冷气压缩机运转时间,当然就能达到省油的效果。

但任何事情都应适可而止,如果为了「完全遮蔽」外来的不友善视线,却将整部车贴得黑鸦鸦,这样反而会增加夜晚行车的危险,因此选择隔热纸的首要之务,就是先弄清楚自己的驾车条件。

因人制宜
颜色深浅有关係

大多数的消费者在选购隔热纸时,大多只考量预算与颜色是否搭配?很少人会将自己的「用车条件」考虑进去,最后导致险象环生、几乎天天都在危险驾驶!

如果是年纪较大、视力较差的驾驶人,就应该选择「高透视率、低内反光」的产品,如此才能提供最清晰的驾驶视野。而「透早就出门」的驾驶人,则不应该选择颜色过深的隔热纸,因为在阳光不强的条件下,深色隔热纸将会大幅缩短「可视距离」,改善方式是黏贴浅色或是高透视度产品,并搭配「吸盘式遮阳板」使用,如此便可以同时提供清晰视野与隔热效果。

必须使用GPS或是ETC的驾驶人则不能选择「高金属含量」的前挡隔热纸,因为这将会遮断讯号的传输,造成卫星导航接收不良、定位时间过长,而ETC电子收费系统则会出现扣不到钱的状况发生。如果日常生活中必须使用到前述电子设备,在选购时就得先告诉业务人员,选择「非金属材质」的前挡隔热纸。

固定在白天驾车的族群必须注意「内反光」的问题,例如或货运司机、校车驾驶等。当阳光直射时,会在隔热纸内层产生明显的「倒影」,影响后视镜视野、变换车道时看不清楚后方来车而险象环生!浅色内装的车型也会出现这个问题,因此固定在白天驾车或是「浅色内装」车型的驾驶人,在选购隔热纸时得特别选购「低内反光」的产品。

由于新车前挡风玻璃面积愈来愈大,因此阳光所带进来的热量也相当可观,黏贴「前挡隔热纸」已经是需要在白天驾车的驾驶人必须的选项之一。大部分的隔热纸製造商均推出了「前挡专用」的产品,除了颜色较浅外,其「黏贴胶质」也特别讲究,因为过厚或是材质不纯的胶质,将会导致视线的扭曲,就像透过塑胶袋去看东西的视野一样,因此「背胶材质」的优劣,也是选择前挡隔热纸的首要考量点。

隔热原理
辐射、扩散、传导

根据国中所学的物理原理,我们可以知道太阳热量的传递是透过辐射、扩散、传导三种途径进入车室之内。幅射便是阳光直射,这也是主要的热量来源,因此只要将车辆停放在阴影下,或是黏贴隔热纸,便可以大幅降低车室内的温度。只要遮断就有用,因此不论是隔热纸、报纸还是卫生纸,只要能遮断光线,就能避免车室温度的持续升高,只是后两者会影响驾驶视野,无法大量使用。

大多数消费者会有一个错误观念,认为「颜色愈深、隔热愈好」,其实这是不对的。引擎排气量愈大,不见得就跑得快,砂石车动辄上万c.c.的汽缸容积,但却跑不过一台1.3升的国产小车!隔热纸效果好坏,取决于它的构成材质与组成层数,含金属成分通常隔热效果就不差,但同样的,也会有影响GPS讯号接收的副作用。複合材质多弄个几层,也会有成本较高、降低透视度的反效果。

因此隔热纸的价格取决在隔热能力与透视度,贵的产品利用多层複合材质达到「隔热、蓄热」的目的,但同时又不影响视野的清晰度,最主要的关键就在隔热纸的背胶材质上。

隔热小撇步
厚玻璃、贴后门

根据测试,玻璃愈厚隔热效果就愈好!有些高级车种甚至用上了「双层玻璃」来阻隔热量与车外噪音,不需太多,只要多1mm,效果就很显着!通常价钱较高的进口车,其所使用的零件材质通常比较好,这或许解答了某些读者心中的疑虑;到底进口车在贵个什幺劲?原来连车门玻璃都有差,愈厚隔热效果愈好,甚至它还使用了「染色」、「镀膜」等方式,提高其抗热性能,即便不贴隔热纸也不会觉得热。

在美国其实不准黏贴「反光隔热纸」,因此车厂多会採用「染色玻璃」的方式来达到隔热与隐蔽的目的。美规车型常见的设计便是「后座玻璃染黑」,从车辆B柱之后的玻璃通通是黑色的,但前挡、前车门玻璃却只採「淡色玻璃」的配置。这可以当成我们的借镜,车辆后半部黏贴深色隔热纸(甚至可以贴两层、效果更好!)但前车门只黏贴「高透光率」的浅色产品,如果中午阳光太大,再佐以「吸盘式隔热板」,便可以安然度过2008的酷夏。

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市售热门隔热纸总览

前挡一定要贴
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夏日主推产品:极光M70前挡专用 特价8,000元(原价10,000元)
                 8700前挡系列        2,000元

3M强调施工一定要在「密闭空间」进行,以避免风沙灰尘造成隔热纸上的沙孔或气孔,影响安全与美观。



3M说:3M拥有悠久的生产胶料经验,所推出的隔热纸皆拥有效果极佳的永不变质背胶。独家「多层微複膜基材」,提供了惊人的抗紫外线与隔热率。

由于驾驶需透过前挡风玻璃看清并判断前方路况,且车辆大多数的控制装置皆位于前挡风玻璃下方(如仪錶板与中控台),选贴品质佳的前挡隔热纸能更有效地延长车辆内装寿命。但前挡隔热纸的质材易因时间与高温而变质,品质要求较其他隔热纸更高!「极光M70」与「8700系列」均是3M严选的前挡专用隔热纸。

爱美的女性驾驶朋友最适合使用「极光M70」,因为它的紫外线照射阻隔率高达99.9%,近乎100%的紫外线隔绝,等同防晒系数「SPF 1700」的美白防晒效果!所有3M前挡隔热纸均提供五年保固,让消费者用的安心。

无毒新概念
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夏日主推产品:夜鹰 A-70  15,000元(全车、不含前挡)
                    A-3    9,000元(全车、不含前挡)

「夜鹰系列」共有六种型号,顶级的A-70、A-40适合黏贴在前挡,其余型号仅能使用在车门玻璃。

a.ma说:一般隔热纸大都以PET材料製造、品质水準混乱,如果贴到劣质品,在夏日烈阳下,车内温度可达60度以上,更容易将这些有毒的致癌物质释放出来。

「夜鹰系列」通过SGS最高安全无毒测试,严格筛选2%最精质的PET薄膜材料,能避免隔热纸在车内高温下产生有毒物质,因而成为a.ma最具健康概念的产品。专利的Pending技术,利用「量子」活泼特性,将金属粒子溅射到高强度P.T.E胶膜之上,除清晰度远高于一般隔热纸外,还保证不影响GPS、ETC通讯品质。能阻隔紫外线达99%,防止皮肤晒伤及汽车内装老化,同时採「交叉式黏性结合」技术,防止玻璃因破碎而飞散伤人。

独步全球波段遮断
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夏日主推产品:FSK 318前挡    6,000元
                冰钻F-70前挡 10,000元

FSK属于知名日系隔热纸,现在推出材料更好的「冰钻系列」,提供六年保固,并专攻高级进口车市场。



FSK说:FSK现在有一个副品牌,「冰钻系列」,更好的用料提供了更佳的防护效果。以最重要的「前挡隔热纸」为例,日本进口的「冰钻F-70」除提供六年保固外,还採用先进ATO隔热材质,不含金属成分、不会产生一般金属前挡隔热纸边缘易氧化、出现类似金属鏽斑的现象。而且能顺利接收GPS等电子讯号,不因玻璃弧度及不同视角产生变化万千的光彩进而影响驾驶视线,完全符合国际隔热纸安全标準。

价位平实的「FSK 318」符合日本JIS A5759标準,可防止玻璃破损飞散并具超高透视、降低玻璃内外反光等特点,透光率达70%以上,亦是一款兼顾安全与舒适的优良产品。「冰钻F-20」车身专用隔热纸则独步全球,能针对携带大部分热能的1200~1500nm太阳波段作遮断,隔绝95%以上的热源进入车内,进一步可降低油耗。

温度直降12度
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夏日主推产品:V40前挡  11,000元
                V70前挡  10,000元

首开国内高价位隔热纸先河,许多高级车款驾驶人直接指名V-KOOL产品,品牌定位相当高。



V-KOOL说:不论是V-KOOL 40或是70系列,均是隔热纸中的顶级产品。V-KOOL 40的红外线阻隔率达98.3%,紫外线阻隔率亦达99%。可见光穿透率42.8%、内反光率12%,是透明清晰、超隔热、低内反光设计的隔热纸。它亦可使用在建筑物之上,除防止玻璃爆裂与延长室内家俱寿命外,更能降低室内温度、节省电费达3%之多。

属于超级人气商品的V-KOOL 70产品,则是隔热与透明兼具的顶级防爆隔热纸,红外线阻隔热率94%、紫外线阻隔热率99%、可见光穿透率73.2%、内反光穿透率9%,属一种高透明、低内反光的产品。全车黏贴「V-KOOL系列」产品可降低车内温度7~12度以上,防晒係数亦高达「SPF 200+」,酷暑即将肆虐的前夕,选用V-KOOL产品,肯定可以拥有一个清爽又免除烦躁的夏天。

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好产品要有双重功能
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夏日主推产品:ICE隔热膜 前挡  10,000元
                        车身  20,000元

从颜色对比上可清楚看出,ICE隔热膜偏绿色调,可提供较为柔和的驾驶视野。



冰盾说:ICE隔热膜为具指标性的高科技产品,它的命名取自于室内降温技术的头字母(Internal Cooling Engineered),它是对抗不受欢迎的光线与光热的方法。具「多层真空溅镀」的专利发明,品质与效能媲美市面上真空溅镀的领导品牌。

良好的隔热膜应该同时具有阻隔「光线」以及「光热」的作用,一般传统的隔热膜只有阻隔光线的效果,而无法去除恼人的光热。高品质的ICE隔热膜同时解决了光线以及光热的烦恼。它同时拥有高达97%的红外线光热阻隔率、80%的透光折射率以及99.9%的紫外线遮断率,为了使其效能最佳化,还特别加入一层专利性的保护层以防产品生鏽氧化。

清晰透明最重要
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夏日主推产品:LV-78前挡        10,000元
                SUPER DENO G-12   7,500元



安能说:所代理的「LLUMAR龙膜」、「Super DENO超级丹龙」均特别强调其清晰透视度,因为唯有持久而清晰的视野,才能确保行车安全。

「LLUMAR龙膜」旗下的LV-78,採用2008年最新一代「高透明无机抗热材质」,它特别适用于前挡风玻璃,隔热效果及透视度无人能及,透光78度与玻璃近似,是市面上颜色最浅,又具超高隔热能力的前挡专用隔热纸。

「超级丹龙」G-12则属于平价车专用隔热纸,它是「单向透视」的最佳产品,透视清晰度极高!超高隔热效果、无视线障碍、超高隐密性,推出至今已超过十年以上,口碑备受肯定,是指定率最高的产品。
磁控喷溅终端科技
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夏日主推产品:LX 70 前挡   10,000元
                DLN 10全车   10,000元

Solar Gard为全球少数掌握「多层磁控喷溅组合」製程的製造商。



贝卡尔特说:Solar Gard是行销全球30年的知名隔热膜品牌,其位于美国加州圣地亚哥市的母厂(Bekaert Specialty Films)为全球规模最大的高级窗用薄膜製造商,在台销售的每一款隔热膜都是与欧美日同步的尖端产品。

「LX 70」为Solar Gard的旗舰产品,採多层磁控喷溅组合的精密製程,全球掌握此终端技术的厂商不到5家。可见光穿透72%,贴在前挡几乎看不出它的存在,却又能阻隔高达55%的总太阳能源,95%的近红外线以及99%的紫外线。

DLN 10是隔热性能最高的车身产品,以「双层合金」打造而成,其色泽深沉而柔和,可搭配任何颜色的车系。

天然的最好
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夏日主推产品:Ceramic 60前挡  6,000元
                 R20             6,000元

台湾琥珀说:「台湾琥珀公司」从事各种大楼住家及汽车玻璃隔热光学研发,并代理由新加坡、德国和美国共同研发而来的世界最新高科技的奈米涂层(应用光学之真空薄版涂装技术),生产全球唯一的「陶瓷隔热膜」(琥珀Ceramic系列),含有超薄之陶瓷涂层,具有「低反光率」及适中的「透光率」,能过滤吸收阳光中的非可视光波段。由于没有金属与添加染色剂,因此具有不影响电波接收与高耐久性的产品特色。

「Ceramic 60」代表透光度达60%,且具有不因长时间使用或太阳光曝晒而造成隔热度降低的特性,十分适合前挡使用。金属膜R20系列则代表透光率仅有20%,可提供高度隐蔽性,适合前挡之外的其他汽车玻璃使用。

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