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柴电导「流」,HYUNDAIi

2020-07-182020-07-18V优生活V优生活

柴电导「流」,HYUNDAIiHYUNDAI即将在2010日内瓦车展首演的i-flow概念车继先前以车尾设计图公布首波消息之后,日前来自韩国原厂再度发表了车头设计图以及更完整的细节;而i-flow概念车除了是HYUNDAI日内瓦车展八大首演之一,更是延续去年日内瓦车展所发表的ix35 HED-6概念车,以代号HED-7设计概念呈现未来D-segment级距Hybrid房车型态。
柴电导「流」,HYUNDAIii-flow HED-7概念车出自HYUNDAI德国Russelsheim设计中心之手,将四门房车的体态大幅以流体雕塑的手法呈现,除了造就了仅仅0.25 Cd的低风组係数之外,并且HYUNDAI也找来了化学合作厂商BASF,在车顶全景式天窗使用了特殊材质的轻量化太阳能伏板提示了动力为Hybrid系统;而车尾的设计除了提高动线以描绘更多的动感曲度外,尾灯系统涵盖整个尾翼下方的设计,也就像是给LED技术一个全然发挥的舞台。
而i-flow HED-7的Hybrid动力系统将採用柴电形式,也就是以一具全新U2 1.7L双阶增压涡轮共轨柴油引擎搭配由锂聚合物电池提供电能的电动马达;在六速双离合器与低风阻车身设计双重助益之下,i-flow HED-7经过测试能够提供仅仅85g/km的平均CO2排放值以及33.3km/L的平均油耗值。
在i-flow HED-7概念房车的内装设计上,主要在中控台上HYUNDAI配置了一个具扩张性以及加框的触控式萤幕,手写输入的面版与液晶显示器相同来自化学合作厂商BASF之手。
而在日内瓦车展中,伴随i-flow HED-7概念房车一同首演的还包含多部改款的i30u、i30以及氢氧燃料电池版本的ix35/Tucson,而全新Blue Drive家族(包含i10、i20、i30、i30cw与ix35)也将是HYUNDAI展出的重点。
 

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